Adanya girboks ini membuat proses akselerasi awal lebih bertenaga dan tidak perlu ada gejala selip belt CVT yang biasa terjadi di CVT konvensional. In contrast to plain CVTs, Daihatsu’s D-CVT doesn’t just count on belt generate, having said that introduces Slice up gears into the combination. Berpengalaman di beberapa media https://tysonknkid.blogsmine.com/34798098/about-d-cvt